Na passada quinta-feira, a Câmara Municipal de Lisboa aprovou a contratação da obra para a criação de um amplo parque verde na Praça de Espanha, transformando a rede viária atual num parque urbano com 5 hectares de área.
O objetivo é tornar a praça numa zona de convívio e lazer, dinamizando a área com a criação de esplanadas, quiosques, parques infantis, zonas verdes com mais de 600 árvores plantadas e a “recuperação da água como elemento central”.
O projeto contempla também a construção de zonas pedonais e ciclovias de forma reaproveitar o espaço verde e simplificar as ligações rodoviárias, tornando Lisboa uma “cidade mais verde e sustentável”:
Nós contamos que as obras estejam concluídas no próximo ano, em 2020, iniciando-se já este ano na rede viária, depois no parque verde, e nessa altura estará concluída aquilo que é verdadeiramente uma marca da Lisboa do futuro, uma cidade mais verde, mais sustentável, com mais espaço público e com mais ciclovias, disse Fernando Medina, presidente da CML.
A requalificação da Praça, que de momento se encontra degradada e utilizada maioritariamente como via de tráfego automóvel, irá converter toda aquela área numa zona pedonal, mais eco-friendly, que certamente irá permitir a sua valorização e também, possivelmente, a maior dispersão do turismo por Lisboa.
Apesar de uns considerarem esta reestruturação uma mais-valia para a cidade de Lisboa, outros defendem que a alteração das vias de tráfego automóvel nesta área irá agravar o trânsito que já existe, dificultando alguns acessos, especialmente em hora de ponta.
Segundo o parecer técnico divulgado pelo Observatório do Automóvel Clube de Portugal (ACP), este projeto apresenta “uma série de fragilidades técnicas” pois não foram considerados os efeitos que poderá provocar nas zonas adjacentes à Praça de Espanha “nomeadamente ao nível de redução de estacionamento e pressão viária” e que “está previsto um avolumar de importantes taxas de tráfego, com efeitos nefastos ao nível da poluição atmosférica e ruído, em virtude da retenção e demora no atravessamento dos novos cruzamentos propostos para este eixo”.
Prevê-se que as obras estejam concluídas a tempo de considerar a cidade de Lisboa a “Capital Verde da Europa”, sendo que vão custar, na sua totalidade, cerca de 6 milhões de euros.
Veja o seguinte vídeo para saber como irá ficar a Praça de Espanha em 2020.
Com a transformação do nó rodoviário da Praça de Espanha, Lisboa vai ganhar um novo parque verde, maior do que o Jardim da Estrela, e ligações rodoviárias mais simples e rápidas. Conheça aqui o que vai mudar.#Lisboa; #pracadeespanha; ##EGCA2020; pic.twitter.com/gLBtScGVdi
— Fernando Medina (@FMedina_PCML) February 11, 2019